A fékfolyadék csereintervalluma legfeljebb 2 év! Azért, hogy ez ne forduljon elő. Kedves kollégák, a kötelező karbantartás nem csak az olajcseréből áll!
A vízjáratok eltömődve! A termosztát cseréje nem oldja meg a hibát!!! Kedves szakszerviz!
Egy újabb fedél próbálkozás. Hát ez sem sikerült. A hegesztés közben felforrt az olaj, és zárványokat hozott létre. Ezeken keresztül kifolyik az olaj! Azt hiszed tudsz hegeszteni?
Azt hiszed, hogy értesz a jármű elektronikához? Ha ilyet csinálsz akkor NEM!
Ha a csapágy darabjai a karterban vannak, akkor mi van a csapágy helyén?
Megcsináltad, összeraktad, majd eladtad jóként. Aki nem értené a problémát annak elmondom, hogy a motor azért lesz 1000 km- enként csapágyas, mert az alsó karterfélben 3mm csavarodás van a hegesztés miatt!
A jobb felhasználói élmény érdekében az oldalon cookie-kat (sütiket) használunk. Oldalunk használatával, Ön elfogadja a cookie-k használatát és adatvédelmi irányelveinket.Elfogadom
